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时间:2020-11-21 17:02来源:未知 作者:admin 点击:
最早的线路公交车、最神秘的线路二十几年据说只跑过一次、最孤僻的线公里左右无其他公交车,呼和浩特市呼和浩特公交信息交流Q友群的400余名公交车粉丝近日再出怪拳,用幽默诙谐

  “最早的线路公交车”、“最神秘的线路二十几年据说只跑过一次”、“最孤僻的线公里左右无其他公交车”,呼和浩特市“呼和浩特公交信息交流”Q友群的400余名公交车“粉丝”近日再出怪拳,用幽默诙谐的语言自发整理了我市公交之“最”,其中最寂寞公交车11路车成了公交车“明星”,虽然经过证实大部分信息并不准确,但是他们对我市公交事业的发展和热爱还是感动了很多人。

  每天乘坐公交车出行的人不少,可是对身边的公交车了解多少呢?近日,呼市公交车信息交流群的400余名网友自发整理了我市的各条公交车之最,让一些“明星”公交车走到了大家的眼前。“最能延长的路线次延长”、“最能换新车的路线次左右”、“唯一的双层路线路”、“最早使用新能源的车72路,2011年7月26日”。“最孤僻的路线公里左右线路无其他公交车”领跑网友整理出来的共29条呼和浩特公交车之“最”,包括最悲催线路、最短命线路、冤枉路最长线路和最被人遗忘线路等多个公交中的“牛”车也引起网友热议和惊呼,成为公交车“明星”,详细名单被上传至群内共享平台,供群内网友自由下载查看阅读。

  网友 “香菇”说:“看完这些公交车之最,还真想每条线路都尝试一下,觉得挺有意思的”。也有网友认为这些整理后的内容,有一些可以当做对公交公司的建设性意见。比如最能延长线路的公交车,是不是可以让公交公司考虑多增加几趟车。

  随后记者联系到了整理这些信息的王先生,王先生介绍,这些信息都是通过他了解到的和网友提供整理出来的,虽然走访核实过但是仅仅是爱好并没有专业渠道,所以整理出来的数据有些并不准确,因而也并没有大范围公布过,只是给热心呼和浩特公交事业发展的市民共享,博大家一笑而已。

  28日11时许,记者在呼和浩特市公交总公司营运处董处长的推荐下,采访了一位工龄较长的营运处工作人员李女士,她向记者证实,网友整理的公交车之“最”内容误差较大,其中大部分是错误的。汉能太阳能汽车新闻如我市第一辆公交车确实是1路车,但是开通时间为1953年;22路公交车运行时间也不是跑了一次,22路是给水团的路线路公交车曾是郊区线路,现在已经停运,而且当时并不属于公交公司管理;51路公交车开通后延长线路两次左右,也不是最能延线路车也并没有换车达到十几次,这些数据大部分信息并不准确。虽然数据相差甚远,但李女士还是感谢这么多人关心呼和浩特公交事业的发展。(实习记者 张鹏)

(责任编辑:admin)
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